Bicicletta elettrica: come sceglierla e guida d’acquisto dei migliori modelli

Ad oggi è sempre più ricercata la bici elettrica. Ci troviamo di fronte ad un qualcosa che con il passare del tempo è diventata a tutti gli effetti un mezzo di trasporto sempre più apprezzato e ricercato, un mezzo praticissimo e low-cost per spostarsi in tutta facilità e comodità nelle vie della propria città senza particolari sforzi.

Nel nuovo post odierno vedremo prima di tutto quali sono i principali aspetti e parametri da prendere in considerazione per procedere successivamente all’acquisto di una bici elettrica migliore ovviamente per le proprie esigenze, vedremo tra l’altro i modelli di bici elettriche da acquistare più intriganti i più venduti fino a questo momento.

Bici elettrica cosa è? Qual’è la velocità massima per legge?

In molti ad oggi si chiedono cosa sia la bici elettrica. Definire questo mezzo è veramente facile, parliamo di una bici a pedalata assistita, cioè una tradizionale bici ma con l’aggiunta di un motore elettrico che va ad assistere passo per passo nel corso di una pedalata evitando ogni genere di sforzo.

Analizzando il motore, quest’ultimo è alimentato da una batteria, spesso è presente anche un PC di bordo che fa da tachimetro andando ad indicare in maniera corretta la velocità di crociera e il livello di carica della batteria.

Tali bici sono state progettate per arrivare attualmente a sostenere una velocità massima di 25 km-h, non altro che una velocità che è stata stabilita dalla stessa legge per poter rientrare ufficialmente nella categoria delle bici elettriche a pedalata assistita.

Cosa differenzia un modello di bicicletta elettrica dall’altro?

Iniziamo con il dire che è davvero complicato dire quale sia la miglior bici elettrica al momento presente in commercio, visto che i modelli si differenziano tantissimo e vengono incontro logicamente a necessità abbastanza differenti.

A seguire per farvi capire nel miglior modo possibile il concetto qualche aspetto fondamentale da prendere assolutamente in considerazione prima di procedere all’acquisto di una bicicletta elettrica:

Batteria

Impatta notevolmente sia sul peso della bici che sull’autonomia, dunque è importante calcolare quali sono le proprie necessità e prendere un modello con un’autonomia commisurata. La capacità di una batteria si misura in Ampere-ora – Ah -proprio come quella di un tradizionale telefono. Ovviamene più è alto il numero di Ah maggiore sarà l’autonomia e il peso. La maggior parte delle bici in commercio hanno batterie da 6-Ah per garantire un’autonomia più o meno di 40 km e un tempo di carica importante che può toccare anche le 4 ore.

Telaio

Parte essenziale in ogni bici. C’è ne sono differenti materiali e forme: chi gira in città potrebbe optare, in base alle necessità, per una city bike o bici dalle grandezze ridotte e pieghevole; coloro che invece devono andare per zone di montagna dovrebbero sicuramente spendere il denaro in proprio possesso per una bicicletta elettrica con ruote grandi e telaio decisamente più robusto.

Motore

Altro componente essenziale, i modelli datati avevano tutti motori a spazzole che andavano di conseguenza a corrente alternata, i nuovi modelli vanno invece a corrente continua. Sono preferibili le nuove soluzioni perchè offrono senz’altro un’efficienza maggiore e perché pesano meno, sono meno ingombranti e necessitano di manutenzione.

Pedalata assistita

Parte fondamentale, c’è ne sono due generi, una che elimina del tutto lo sforzo associato al movimento dei pedali e l’altra che va a simulare una pedalata reale grazie alla presenza di un sensore apposito.

Bicicletta elettrica e normativa italiana cosa dice a riguardo?

Le bici elettriche sono presenti e normate dal codice della strada. Sono chiamate EPAC (Electric Pedal Assisted Cycle) e soggette alla direttiva 2002/24 CE. Art.50 del Codice della Strada (modifica dell’art. 24/1 della legge 3.02.03 n.14): impone che qualunque bici a pedalata assistita esistente possa essere assimilata alle biciclette normali solo ed esclusivamente se il motore ausiliario elettrico ha una potenza massima di 0,25 Kw – 250 w – e la sua alimentazione si riduca in automatico fino a bloccarsi quando si smette di pedalare o si arriva ad una velocità di 25 km-h come accennato poco sopra.

Qualora il motore della bici elettrica in proprio possesso superi i 250 w per circolare c’è bisogno dell’omologazione, come afferma lo stesso regolamento comunitario 168/2013, e dovrà essere tassativamente assicurato con tanto di presenza di targa.

I migliori modelli di bici elettrica a pedalata assistita: ecco quali sono i più apprezzati su Amazon

Ad oggi il mercato mette a disposizione tantissime bici elettriche per questo la scelta non è delle più facili. Per aiutarvi abbiamo selezionato per voi i 4 migliori modelli i più venduti in assoluto e ben recensiti.

Engwe T14

L’Engwe T14 è una delle e-bike pieghevoli più piccole e convenienti che abbia mai recensito. Con un prezzo di soli €579, è di gran lunga la più economica rispetto ad altre e-bike che ho testato. Sebbene il costo ridotto significhi che non può competere con i modelli più costosi in termini di prestazioni e caratteristiche, ritengo che sia un’ottima scelta per il pubblico a cui è destinata.

Specifiche

• Modalità di accelerazione: Assistita da sensori
• Motore: 250 watt
• Autonomia: 35 km (modalità elettrica) / 55 km (modalità ciclomotore)
• Pendenza massima: 10°
• Altezza della sella (minima): 66 cm
• Altezza della sella (massima): 90 cm
• Altezza del ciclista: 155-190 cm
• Batteria: 48V 10Ah
• Gamma: 30-40 km
• Sospensione anteriore: Sospensione meccanica
• Dimensione delle gomme: 14 x 2,125 pollici
• Cambio: Singolo
• Carico massimo: 100 kg
• Peso: 28,46 kg

Assemblaggio e Caratteristiche

L’Engwe T14 si distingue per la sua semplicità di assemblaggio. Non ci sono istruzioni nella confezione, ma la costruzione è relativamente semplice. Le operazioni principali includono:

1. Sganciare e montare il manubrio.
2. Stringere le impugnature del manubrio.
3. Inserire il reggisella e fissarlo.
4. Montare i pedali.
5. Rimuovere i protettori delle ruote.
6. Installare il campanello.

La bicicletta include due set di chiavi: uno per bloccare la batteria e uno per l’accensione, offrendo una maggiore sicurezza quando è parcheggiata in pubblico.

Esperienza di Guida / Comfort

Pubblicizzata come una mini e-bike, l’Engwe T14 è indicata per altezze fino a 190 cm. Tuttavia, per un ciclista di 185 cm come me, risulta un po’ angusta. Le manopole e la sella sono regolabili, ma la posizione di guida può sembrare più adatta a una bicicletta per bambini. Nonostante ciò, il comfort generale è accettabile, soprattutto grazie alla sella ben imbottita. L’accelerazione è limitata e la velocità raggiungibile è inferiore ai 25 km/h pubblicizzati, ma comunque più veloce di una camminata.

Batteria e Autonomia

L’autonomia dichiarata è di 35 km in modalità elettrica e 55 km con assistenza al pedale. A causa del problema con il pneumatico, non ho potuto testare completamente l’autonomia. Tuttavia, considerando il design e il numero di marce limitato, è probabile che l’autonomia effettiva sia più vicina al limite inferiore di questa gamma.

Conclusione

Nonostante il prezzo ridotto, l’Engwe T14 offre un buon rapporto qualità-prezzo per chi cerca una e-bike compatta e conveniente. È ideale per chi vive su barche o ha bisogno di una bici facilmente trasportabile e riponibile. Grazie alla batteria rimovibile e al sistema di sicurezza, è anche una scelta pratica per l’uso in pubblico.

Nilox J1 Plus

La Nilox E-Bike J1 Plus è una bicicletta a pedalata assistita che fonde il fascino vintage con la praticità della mobilità elettrica. Ispirata alla classica “Graziella”, questa e-bike pieghevole si distingue per il suo design elegante e le sue prestazioni adeguate per gli spostamenti urbani quotidiani.

Design e Costruzione

Con un design che richiama la bicicletta da passeggio degli anni Settanta, la Nilox J1 Plus è un vero e proprio tuffo nel passato. Le sue ruote da 20 pollici e i dettagli in marrone su sella, manopole, pedali e cestino conferiscono un aspetto retrò che non passa inosservato. La struttura è caratterizzata da un telaio in acciaio, robusto e durevole, che supporta un carico massimo di 90 kg. Il telaio pieghevole, inoltre, permette di riporre facilmente la bici in spazi ristretti o di trasportarla nel bagagliaio dell’auto, rendendola ideale per chi vive in città o per chi desidera portarla in vacanza.

Comfort e Maneggevolezza

Con un peso di soli 18 kg (16 kg senza batteria), la Nilox J1 Plus è leggera e maneggevole. Il suo design compatto e le dimensioni ridotte la rendono particolarmente adatta per il traffico cittadino, facilitando le manovre e il parcheggio. La sella ergonomica e il cestino anteriore di dimensioni generose (32,5 cm x 23,5 cm x 22 cm) offrono un comfort aggiuntivo durante gli spostamenti.

Prestazioni e Funzionalità

Il motore brushless da 250 W montato posteriormente garantisce una guida fluida e reattiva. Con una velocità massima di 25 km/h, la bici rispetta le normative attuali per le biciclette a pedalata assistita. La presenza di tre modalità di assistenza alla pedalata consente di adattare il livello di assistenza alle proprie esigenze, sebbene la mancanza di un cambio possa limitare l’uso su percorsi particolarmente collinari.

La batteria agli ioni di litio da 36 V – 7,5 Ah offre un’autonomia di circa 40 km con una sola ricarica e si ricarica completamente in sole 4 ore. La possibilità di ricaricare la batteria sia mentre è montata sulla bici che separatamente è un vantaggio considerevole, soprattutto per chi deve spostarsi spesso.

Sicurezza e Visibilità

Per garantire una guida sicura in tutte le condizioni di luce, la J1 Plus è equipaggiata con fari a LED sia anteriori che posteriori. Questi illuminano adeguatamente la strada e assicurano una buona visibilità anche nelle ore serali o in condizioni di scarsa illuminazione. I freni V-brake anteriore e posteriore assicurano una frenata efficace e sicura, mentre le ruote WANDA da 20” x 1,75” offrono una buona aderenza e stabilità sui percorsi urbani.

Conclusione

In sintesi, la Nilox E-Bike J1 Plus è un’ottima scelta per chi cerca una bicicletta elettrica che combina eleganza e funzionalità. Il suo design vintage, le dimensioni compatte e le buone prestazioni del motore la rendono ideale per gli spostamenti quotidiani in città. Con una batteria removibile e facilmente ricaricabile, e una struttura pieghevole che facilita il trasporto e il parcheggio, questa e-bike si rivela un’opzione pratica e sostenibile per chi desidera muoversi in modo ecologico e conveniente.

Samebike Lo26

La Samebike LO26 Spoke è una mountain bike elettrica che si distingue per la sua robustezza e versatilità, ideale sia per adolescenti che per adulti. Con un design pieghevole e un motore potente, questa e-bike è progettata per affrontare con facilità sia le strade cittadine che i percorsi più impegnativi.

Design e Struttura

La Samebike LO26 Spoke si caratterizza per una struttura resistente e leggera, costruita in lega di alluminio. Questo design le consente di essere piegata in poche semplici mosse, rendendo il trasporto e la conservazione particolarmente facili. Con dimensioni di 177 cm x 72-88 cm quando aperta e 103 cm x 104 cm da chiusa, trova facilmente spazio nel bagagliaio di un’auto o in ambienti ridotti. Il peso totale è di 28 kg, con un peso netto di 24 kg senza batteria, rendendola gestibile sia per la guida che per il trasporto.

Comfort e Funzionalità

Questa mountain bike elettrica offre tre modalità di guida: pura elettrica, assistita e tradizionale. La modalità elettrica permette di accelerare semplicemente tramite l’acceleratore, mentre la modalità assistita fa sì che il motore supporti la pedalata. La modalità tradizionale, infine, consente di utilizzare la bici come una normale bicicletta senza assistenza elettrica. La sella è regolabile tra i 72 e gli 88 cm, permettendo di adattarla facilmente a diverse altezze.

La LO26 Spoke è equipaggiata con un sistema di ammortizzazione anteriore e sospensioni centrali a quattro barre, che garantiscono un’esperienza di guida confortevole anche su terreni sconnessi. Inoltre, la bici può sostenere un peso fino a 150 kg, il che la rende adatta anche per carichi più pesanti.

Prestazioni e Motore

Il motore brushless da 350 W, posizionato nella ruota posteriore, permette alla LO26 Spoke di affrontare pendenze fino a 15° con facilità, rendendola ideale anche per escursioni. Il motore brushless, privo di spazzole, richiede meno manutenzione e offre prestazioni migliori rispetto ai motori tradizionali.

La batteria agli ioni di litio da 48 V – 10,4 Ah è rimovibile e offre un’autonomia variabile: tra 25 e 35 km in modalità elettrica pura e tra 40 e 80 km in modalità assistita. La ricarica completa richiede circa 4 ore. La batteria rimovibile è un grande vantaggio, poiché consente di ricaricarla ovunque e di sostituirla facilmente.

Sicurezza e Accessori

La Samebike LO26 Spoke monta pneumatici da 26” ad aria, adatti per una guida confortevole su vari tipi di terreno. I freni a disco anteriori e posteriori garantiscono una frenata sicura e reattiva. Tuttavia, la bici è dotata solo di illuminazione anteriore, quindi è consigliabile aggiungere un faro posteriore per una maggiore visibilità durante le ore notturne.

Il display LCD di alta qualità fornisce tutte le informazioni necessarie, come velocità, potenza, marcia, chilometraggio e stato della batteria. È dotato anche di una presa USB, utile per caricare dispositivi digitali mentre si pedala.

Conclusione

La Samebike LO26 Spoke è una mountain bike elettrica che unisce robustezza e praticità. La sua struttura pieghevole e il peso contenuto la rendono facile da trasportare e adatta anche per l’uso quotidiano e per le vacanze. Con tre modalità di guida, un cambio Shimano a 21 velocità e una batteria di alta capacità, questa bici è progettata per offrire un’ottima esperienza di guida su diversi terreni. Nonostante alcuni piccoli difetti, come il manubrio non regolabile e la mancanza di un faro posteriore, la LO26 Spoke rappresenta un’ottima scelta per chi cerca un’e-bike versatile e performante.

DYU T1

La DYU T1 è l’ultima proposta della DYU, una compagnia con sede a Shenzhen/Hong Kong, nota per la sua esperienza nel campo delle e-bike e dei scooter. Fondata nel 2013, DYU ha sempre puntato su un design distintivo e un prezzo accessibile. La T1 rappresenta un equilibrio tra prestazioni, comodità e portabilità.

Design e Struttura

La DYU T1 si distingue per un design elegante e funzionale. Il telaio, sebbene non così futuristico come quello del modello D3F, presenta una struttura unica a forma di L realizzata in lega di magnesio, che offre leggerezza, resistenza e flessibilità superiori rispetto all’alluminio. Questa configurazione funge da enorme molla, assorbendo gli urti e contribuendo a un’esperienza di guida più confortevole. Inoltre, la sella è dotata di sospensione a molla, che aiuta a migliorare il comfort, anche se il telaio non ha una sospensione tradizionale.

Un punto di forza della T1 è la sua caratteristica pieghevole, che consente di ridurre le dimensioni a soli 25x25x18 pollici quando è ripiegata. Questo la rende estremamente compatta e facile da riporre, anche sotto il letto. Nonostante il peso di 49 lbs (circa 22 kg), è notevolmente più leggera rispetto ad altre e-bike pieghevoli. Tuttavia, la mancanza di maniglie di trasporto può rendere il trasporto un po’ scomodo.

Motore e Prestazioni

Il motore della T1 è un motore hub posteriore da 250 watt, che può sembrare sottoalimentato rispetto ai modelli concorrenti dotati di motori da 350W o 500W. Tuttavia, il motore fa bene il suo lavoro, aiutando a raggiungere una velocità massima di 15,5 MPH (circa 25 km/h), sufficiente per la maggior parte degli spostamenti urbani. Non è presente un acceleratore, ma il sistema è progettato per essere economico e affidabile.

Batteria e Autonomia

Uno dei punti di forza della T1 è la batteria da 36V 10Ah, nascosta dietro il tubo della sella e dotata di blocco per prevenire furti. È anche rimovibile, permettendo di caricarla ovunque. La batteria agli ioni di litio da 18650 offre un’autonomia di circa 30 miglia (48 km) con una carica completa, anche se il risultato può variare a seconda del terreno e dell’uso. Il tempo di ricarica è di circa 5-6 ore, quindi avere una batteria di riserva è consigliabile per evitare tempi di inattività.

Freni e Ruote

La T1 è equipaggiata con freni a disco da 180 mm che sono adeguati per il prezzo, ma richiedono una regolazione periodica dei cavi. Non sono estremamente reattivi, ma sono sufficienti per frenare in modo efficace in condizioni normali. Le ruote della T1 hanno un design senza raggi, supportato da tre grandi piastre di alluminio, e le pneumatiche da 20 x 2,125 pollici sono adatte per la guida in città, sebbene non offrano molto grip su terreni accidentati.

Comfort e Accessori

La DYU T1 offre un buon comfort di guida, anche se la sospensione della sella e il design del telaio non eliminano completamente gli urti. La luce anteriore è un po’ debole, ma può essere migliorata con luci aggiuntive. I manopole del manubrio tendono a girare, e la mancanza di una maniglia di trasporto è un piccolo inconveniente. Tuttavia, questi sono problemi minori rispetto ai benefici complessivi dell’e-bike.

In conclusione, la DYU T1 è una e-bike pieghevole che offre un buon equilibrio tra design, prestazioni e portabilità. È ideale per spostamenti brevi in città e per chi cerca una bici economica e facile da trasportare. Se hai avuto esperienze con la DYU T1, lascia un commento e condividi le tue opinioni!

Fiido C11

Con l’evoluzione dei trasporti urbani, la Fiido C11 emerge come un’alternativa pratica e stilosa all’uso dell’auto. Unendo un design pensato, prestazioni affidabili e un prezzo accessibile, la C11 punta a semplificare gli spostamenti quotidiani e le passeggiate in città. Che tu sia un ciclista esperto o un neofita delle e-bike, la Fiido C11 offre caratteristiche adatte a una vasta gamma di utenti. Durante i test, abbiamo riscontrato che, pur non essendo perfetta, questa bici cittadina è difficile da battere per il suo prezzo. (La C11 è in vendita a 1.100 € e attualmente scontata a 899 €.)

Pro:

• Ottimo rapporto qualità-prezzo
• Facile da assemblare
• Assistenza al throttle ideale per ambienti urbani
• Freni a disco idraulici
• Luci integrate
• Batteria rimovibile
• Sella comoda
• Ampia scelta di accessori

Contro:

• Un solo pulsante per scorrere tra le modalità di assistenza (manca il pulsante separato per aumentare o diminuire)
• I sensori di cadenza hanno un ritardo rispetto ai sensori di coppia
• Solo una taglia di telaio disponibile (adatta alla maggior parte dei ciclisti tra 1,57 e 1,83 metri)

Fiido C11: Design e Caratteristiche

Il design della Fiido C11 include un telaio a passo basso, freni a disco idraulici, sospensione anteriore con 40 mm di escursione e pneumatici rapidi 700x40c. La bici è alimentata da un motore posteriore da 500W con 55Nm di coppia, che offre prestazioni affidabili.

La Fiido C11 dispone di un throttle, ottimo per le partenze rapide in città. Offre cinque livelli di assistenza: eco, normale, sport, turbo e turbo+. Classificata come modello “Class 2” nel sistema di classificazione delle e-bike degli Stati Uniti, la C11 presenta un throttle che assiste anche senza pedalare e il motore si spegne a 20 miglia orarie. Tuttavia, la nostra bici da test, conforme alle normative dell’UE, ha visto il motore spegnersi a circa 15 miglia orarie, ma può essere sbloccata per una velocità maggiore.

Assemblaggio della C11

Come marchio consumer-direct, la maggior parte degli acquirenti assemblerà la bici da sola o la porterà al negozio di biciclette locale. L’acquisto della C11 include una serie di accessori, come un portapacchi anteriore e borse posteriori. L’assemblaggio è stato rapido e semplice, con tutti gli attrezzi necessari inclusi. Ci sono video tutorial e manuali disponibili per chi ha meno esperienza.

Guida con la Fiido C11

Il controllo del throttle si trova sul lato destro del manubrio, sopra le leve del cambio a sei velocità. Sebbene la C11 disponga di meno marce rispetto ad altre bici non assistite, il cambio a sei velocità è adeguato per un utilizzo cittadino. I tester hanno apprezzato l’assistenza del throttle per accelerare ai semafori.

Il display, situato a sinistra del manubrio, mostra il livello di assistenza e la velocità attuale e consente di scorrere tra le modalità di assistenza. È presente anche un pulsante per il clacson della bici.

Il controller presenta una sola modalità di selezione, costringendo a scorrere tra tutte le modalità per selezionare quella desiderata, il che può risultare scomodo. Tuttavia, i tester hanno trovato la guida della C11 stabile e confortevole.

Le ruote da 700c e la sospensione anteriore aiutano a smorzare gli urti, anche su strade non perfette. La bici è dotata di un sensore di cadenza, che può presentare un leggero ritardo nell’assistenza del motore, specialmente in salita. La batteria da 500Wh offre un’autonomia fino a 90 km nella modalità eco e 50 km in modalità solo throttle.

Considerazioni Finali

La Fiido C11 è una bici cittadina che offre un eccellente rapporto qualità-prezzo, prestazioni affidabili e una serie di caratteristiche pratiche. È ben adatta per il pendolarismo urbano e garantisce una guida confortevole. Sebbene ci siano piccoli difetti, come la selezione delle modalità di assistenza e l’assenza di una maniglia di trasporto, la C11 è una scelta convincente per chi cerca un modo efficiente e conveniente per spostarsi in città a meno di 1.000 €.

Fiido M1 pro

La Fiido M1 Pro si distingue per la sua capacità di piegarsi a metà, il che la rende più facile da riporre nel bagagliaio dell’auto. Le manopole e i pedali si piegano e c’è un supporto integrato sotto il pedale centrale che mantiene la bici eretta quando è piegata. Tuttavia, manca una clip per tenerla chiusa, quindi ho rischiato di inciampare alcune volte. La batteria può essere rimossa e caricata separatamente.

La bici pesa 25 kg, che è leggera rispetto a una moto ma pesante rispetto ad altre biciclette. Con pneumatici larghi, può essere più difficile spostarla rispetto a bici off-road più leggere. Può supportare un peso massimo di 120 kg e affrontare pendenze fino al 30%.

Autonomia e Ricarica

Fiido dichiara un’autonomia fino a 100 km, ma nella pratica, per la guida su strada, è più realistico aspettarsi circa 45 km se si pedala costantemente e circa 25 km in modalità moped. L’autonomia può variare in base al peso del ciclista, alle condizioni del terreno e del clima.

Il tempo di ricarica della batteria è di 7-9 ore, il che significa che probabilmente dovrai ricaricarla durante la notte. Sebbene la batteria possa essere caricata tramite un adattatore EV, la maggior parte dei caricatori per veicoli elettrici si trova in aree di servizio, rendendo questa opzione poco pratica per l’uso quotidiano. Tuttavia, puoi rimuovere la batteria e caricarla a casa, in ufficio o in un caffè.

Velocità e Prestazioni

Secondo la legge britannica, la bici deve essere limitata a 25 km/h e viene fornita con un limitatore preinstallato. Inoltre, è dotata di 7 marce con un pulsante di cambio rapido e un acceleratore sul lato destro del manubrio, non consentito dalla legge dell’UE. Anche se esiste un avviso che limita la coppia a 9 Nm, non è chiaro quanto torque venga effettivamente prodotto. Se usata su terreni privati, è possibile rimuovere il limitatore e aumentare la velocità massima a 31 km/h, circa 20 mph.

Accensione e Componenti

Come su una moto, è necessario inserire la chiave per accendere l’elettronica. Un aspetto negativo è l’uso di un sensore di cadenza anziché di un sensore di coppia, che rende la fornitura di potenza più scattosa e meno naturale. Gli freni a disco meccanici funzionano bene e ci sono luci integrate e un clacson (integrato nella luce anteriore), ma solo un riflettore posteriore.

La forcella anteriore è non marchiata, con 55 mm di escursione e funzione di bloccaggio, mentre l’ammortizzatore posteriore proviene da Ke Zhen e offre fino a 35 mm di escursione.

L’LCD montato sulla M1 mostra velocità, modalità di potenza e livello della batteria, e dispone di un contachilometri.

Prestazioni

Nonostante il peso e i pneumatici larghi, la M1 è sorprendentemente vivace. Il motore offre molta coppia e permette di salire rapidamente le colline. Funziona bene sia su strada che off-road, con un’ottima aderenza grazie ai pneumatici robusti e un motore che facilita le salite. Tuttavia, la bici è piuttosto pesante per le sezioni tecniche a bassa velocità.

Engwe ep2 Pro

Il ENGWE EP-2 Pro arriva imballato in una tipica scatola di cartone e spedito direttamente dal magazzino dell’UE (Polonia) tramite il negozio ufficiale ENGWE. Questo significa che non ci sono costi aggiuntivi come dazi doganali o spese di importazione. La spedizione è avvenuta in pochi giorni.

Assemblaggio e Qualità dei Materiali

L’assemblaggio è semplice e rapido. È necessario fissare i pedali e controllare la pressione dei pneumatici prima di partire. I freni potrebbero richiedere una regolazione iniziale. La qualità dei materiali e della lavorazione è buona considerando il prezzo, con saldature pulite e senza rumori fastidiosi durante la guida. Il meccanismo di piegatura è solido e facile da usare. La bici piegata misura 81 x 38 x 76 cm ed è piuttosto pesante con i suoi 32 kg.

Caratteristiche e Equipaggiamento

Batteria e Motore
L’ENGWE EP-2 Pro è dotata di una batteria da 48V 13Ah (versione aggiornata) integrata nel telaio. È sicura, ben protetta e contribuisce a una distribuzione ottimale del peso. Il motore da 750 watt offre una notevole coppia di 80 Nm, rendendo la bici molto performante.

Modalità di Guida

• Modalità Pedal Assist: Fornisce assistenza solo quando si pedala, con 5 livelli di supporto.
• Modalità Throttle: Permette di accelerare senza pedalare, con la possibilità di attivare il cruise control.

Ruote e Sospensioni
Le ruote da 20 x 4 pollici offrono ottima aderenza e comfort. La forcella anteriore è ammortizzata mentre la parte posteriore è senza sospensioni, ma la bici offre comunque una guida fluida.

Display e Accessori
Il display LCD Yolin YL80C è ben illuminato e mostra velocità, livello della batteria e altre informazioni utili. La bici è dotata di freni a disco meccanici, luci a LED, parafanghi in metallo e un portapacchi che funge anche da sella passeggero.

Prestazioni e Test di Guida

Il ENGWE EP-2 Pro si comporta molto bene sia su strada che fuori strada. In modalità pedal assist, raggiunge velocità fino a 35 km/h (40 km/h per ciclisti più leggeri). La modalità moped offre accelerazione rapida e cruise control.

Autonomia
L’autonomia media in modalità throttle è di circa 35 km, mentre in modalità pedal assist può arrivare fino a 60 km. La batteria può essere caricata separatamente e il tempo di ricarica è di circa 6 ore.

Engwe L20

La Engwe L20 è una bici elettrica progettata per offrire un’esperienza di montaggio e guida comoda, grazie al design step-through che facilita l’accesso al telaio. Questa caratteristica rende la L20 simile alla M20, ma senza il tubo superiore, il che può limitare la possibilità di aggiungere una seconda batteria.

Design e Qualità Costruttiva

Con un peso di 34 kg, la L20 non è certo leggera. Tuttavia, la batteria è posizionata sotto la sella, migliorando l’equilibrio della bici. La qualità della costruzione è alta, senza segni di debolezza o usura prematura.

Il telaio in alluminio step-through facilita la salita e la discesa dalla bici, ed è particolarmente utile per chi ha difficoltà con biciclette tradizionali. Il design è completato da un cestino anteriore e un portapacchi posteriore, che aumentano la funzionalità della bici.

Autonomia e Prestazioni

La batteria agli ioni di litio da 48V e 13Ah offre un’autonomia pubblicizzata di 140 km, ma nella pratica, si stima che l’autonomia reale sia di circa 70 km con il livello massimo di assistenza alla pedalata e condizioni normali. La L20 utilizza un motore brushless da 250W, limitato a 25 km/h, e ha un sistema di cambio Shimano a 7 velocità.

La bici è dotata di sospensioni anteriori e molle sotto il sedile che contribuiscono a una guida confortevole anche su terreni irregolari. Tuttavia, il sensore del pedale potrebbe essere migliorato per una risposta più rapida.

Accessori e Design

La L20 include accessori come parafanghi, un cestino anteriore e un portapacchi posteriore. Il design è pratico, ma i cavi visibili potrebbero essere un punto negativo per l’estetica. La batteria è facilmente rimovibile, anche se può essere un po’ fastidioso dover regolare il sedile ogni volta che si deve rimuovere la batteria.

Prezzo e Disponibilità

La Engwe L20 è disponibile per 1.200€, un prezzo competitivo per una bici con queste caratteristiche. La bici è disponibile negli Stati Uniti e nell’UE, direttamente dal produttore.

Conclusioni

La Engwe L20 è una bici elettrica solida e funzionale, ideale per chi cerca una bici comoda con un buon equilibrio tra prezzo e prestazioni. Sebbene il peso e i cavi visibili possano essere considerati svantaggi, le sue caratteristiche e il prezzo la rendono un’opzione interessante per chi cerca una bici elettrica versatile e pratica.

Engwe X20

Se stai cercando una e-bike che possa affrontare qualsiasi sfida e offrire prestazioni elevate, la ENGWE X20 1000W potrebbe essere proprio quello che fa per te. In questo articolo, esploreremo in dettaglio le prestazioni, le caratteristiche e l’esperienza di guida che l’X20 offre ai suoi utenti.

Quanto Velocemente Può Andare l’ENGWE X20?

Con un motore brushless da 1000W di potenza di picco, l’ENGWE X20 non solo offre velocità, ma garantisce anche un’esperienza di guida emozionante. Questa e-bike può raggiungere velocità di fino a 50 km/h, rendendo facile navigare attraverso le strade urbane e suburbane con agilità. Sebbene le velocità effettive possano variare in base al peso del ciclista e alle condizioni stradali, l’X20 offre prestazioni stabili e avvincenti.

A Quale Classe Appartiene l’ENGWE X20?

L’ENGWE X20 è classificata come una bici elettrica ad alta potenza, combinando robusta potenza con un sistema di trasmissione efficiente. Progettata per offrire prestazioni di punta mantenendo alti standard di sicurezza e comfort, l’X20 stabilisce un elevato standard per le e-bike.

Qual è la Capacità di Carico dell’ENGWE X20?

Una delle caratteristiche più notevoli dell’ENGWE X20 è la sua impressionante capacità di carico. Con una capacità massima di 150 kg, questa e-bike può ospitare una vasta gamma di ciclisti, assicurando stabilità e comfort per individui di tutte le dimensioni. Che tu stia facendo una passeggiata o pendolare verso il lavoro, l’X20 offre prestazioni affidabili per ogni tipo di ciclista.

Motore Potente e Coppia

Il cuore dell’ENGWE X20 è il motore brushless da 1000W di picco, che offre una forte accelerazione e una erogazione di potenza fluida. Con una coppia di 65 N.m, l’X20 affronta facilmente le salite e i terreni accidentati, fornendo un’esperienza di guida senza soluzione di continuità.

Batteria a Lunga Durata

Che tu scelga la batteria da 48V 14.4Ah o quella da 48V 7.8Ah, l’ENGWE X20 offre un’autonomia notevole con una singola carica. Con un’autonomia massima di fino a 75 km in modalità elettrica e un tempo di ricarica di circa 7 ore, sarai pronto a tornare sui sentieri in pochissimo tempo.

Costruzione Durevole

Realizzata con materiali di alta qualità, l’ENGWE X20 combina resistenza con un design leggero per prestazioni ottimali. Il telaio robusto e resistente alla corrosione assicura durata per un uso prolungato. Abbinata a freni a disco idraulici, l’X20 offre prestazioni di frenata affidabili su qualsiasi terreno.

Caratteristiche Avanzate

L’ENGWE X20 è dotata di caratteristiche avanzate per migliorare l’esperienza di guida. Dal sistema di trasmissione Shimano a 8 velocità per cambi di marcia senza sforzo ai freni a disco idraulici anteriori e posteriori per una frenata sicura, ogni aspetto dell’X20 è progettato per garantire convenienza e sicurezza. Inoltre, il display LCD fornisce dati in tempo reale su velocità, distanza e livello della batteria.

Esperienza di Guida Confortevole

Con supporto per una vasta gamma di altezze del ciclista (da 165 a 188 cm), l’ENGWE X20 garantisce una vestibilità comoda per ciclisti di tutte le dimensioni. Il design ergonomico, il manubrio regolabile e l’altezza della sella permettono ai ciclisti di personalizzare la loro posizione di guida per il massimo comfort e postura ottimale.

Conclusioni

La ENGWE X20 di Metriders è una scelta versatile e affidabile per i ciclisti che cercano un mezzo di trasporto potente ed efficiente. Con il suo motore robusto, batteria a lunga durata, costruzione durevole e caratteristiche avanzate, l’X20 offre un’esperienza di guida esaltante che priorizza sicurezza e comfort. Che tu stia pendolando verso il lavoro, facendo commissioni o esplorando sentieri panoramici, l’ENGWE X20 è sicura di superare le tue aspettative. Visita Metriders oggi per scoprire il nuovo livello di guida che l’ENGWE X20 ti offre.

Lankeleisi XT750 PLus

La bicicletta elettrica Lankeleisi rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un mezzo versatile, robusto e capace di affrontare una varietà di terreni. Dotata di pneumatici grassi da 26 x 4.0 pollici, questa e-bike è progettata per garantire una presa eccellente e un efficace assorbimento degli urti, rendendola adatta a superfici come neve e terreni accidentati. La struttura dei raggi multistrato conferisce al pneumatico una durata superiore, riducendo il rischio di danni.

Il telaio in lega di alluminio 6061 è leggero ma resistente, assicurando durabilità e robustezza. La forcella ammortizzata a doppia corona con molla ad olio e dispositivo di bloccaggio offre una resistenza agli urti migliorata, permettendo una guida fluida su terreni variabili. Questo design avanzato non solo aumenta il comfort, ma contribuisce anche a una maggiore sicurezza su percorsi difficili.

Lankeleisi offre tre modalità di funzionamento: modalità elettrica pura, modalità pedalata assistita e modalità pedale. Il grande schermo LCD da 3,5 pollici fornisce dati utili come velocità, distanza e livello della batteria, mentre il sistema di rilevamento servoassistito a cinque velocità si adatta a diversi tipi di utenti, supportando pesi fino a 150 kg e altezze comprese tra 165 e 188 cm.

Per quanto riguarda le prestazioni, la bicicletta è equipaggiata con un motore brushless ad alta velocità da 48V 1000W che consente di raggiungere una velocità massima di 25 km/h, anche se questa può essere sbloccata per velocità superiori. L’autonomia varia tra 50-60 km in modalità elettrica pura e 100-120 km con l’assistenza alla pedalata. La batteria al litio 48V 17.5Ah garantisce una ricarica completa in 5-6 ore, permettendo lunghe escursioni senza preoccupazioni.

Il sistema di frenata è composto da freni a disco idraulici ZOOM anteriore e posteriore, che offrono prestazioni sicure e progressive in tutte le condizioni meteorologiche. La sospensione idraulica anteriore e posteriore migliora ulteriormente il comfort durante la guida su terreni sconnessi. L’ingranaggio Shimano a 27 velocità e il sistema di cambio garantiscono flessibilità e facilità di utilizzo, soprattutto in salita.

La Lankeleisi si distingue anche per la facilità di montaggio: viene assemblata al 90% al momento della consegna e include tutti gli strumenti necessari per il montaggio fai-da-te. Il servizio clienti è eccellente, con un centro di riparazione in Europa che offre assistenza e supporto per tutto l’anno.

In sintesi, la bicicletta elettrica Lankeleisi offre un’ottima combinazione di prestazioni, durabilità e comfort. È una scelta ideale per chi cerca un mezzo potente e versatile, capace di affrontare vari terreni con facilità e sicurezza.

Conclusioni

Abbiamo visto quelle che sono le migliori bici elettrica su Amazon dall’eccellente rapporto qualità-prezzo. I 4 modelli che vi abbiamo recensito sono tra i più apprezzati e ricercati. Ora la scelta spetta a voi in base alle vostre necessità. Non rimane che augurarvi un buon acquisto!

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